<em id="9n91f"><nobr id="9n91f"></nobr></em>

              生態中國網 >  節能 >  正文

              2022北京冬奧會如何做到綠色環保?

              來源: 固廢觀察 時間:2022-02-09 17:47:50

              字號

              前言:綠色冬奧是北京2022年冬奧會的一項重要理念,要求在場館設施、技術支持、能源使用等方面都符合環保要求。冬奧會有大量環保元素,比如火炬、餐具、擺件、建筑、交通等。


              一、火炬



              根據此前介紹,2008年北京夏季奧運會上,主火炬的熊熊大火一個小時大概要消耗5000立方的天然氣,排放大量的二氧化碳。而為了給主火炬供氣,鳥巢甚至專門配了一個燃氣站,日夜不停地為他輸送動力。


              將火炬變身為“微火”之后,產生的碳排放大概只有之前的五千分之一。而與往屆奧運會大量使用液化天然氣或丙烷等氣體作為火炬燃料有所不同,北京2022年冬奧會首次使用氫能作為火炬燃料。本屆冬奧期間的火炬氫能燃料,則來自于中國石化和中國石油。




              image.png

              根據中國石化方面介紹,中國石化燕山石化提供的氫氣,在開幕式上作為燃料點燃了冬奧賽場的主火炬。本屆冬奧,境內火炬接力全部使用氫燃料,開幕式上使用氫燃料點燃冬奧賽場主火炬,賽事期間大量使用氫燃料電池車,以減少污染排放,體現了奧林匹克精神與“綠色”、“環?!钡倪M一步結合。


              中國石油供應的氫氣,則點燃了冰立方、延慶賽區和河北張家口賽區三個分會場的冬奧火炬臺。



              image.png




              在冬奧會張家口賽區,由中國石油自主研發的綠氫,點燃了太子城火炬臺。據中國石油方面介紹,這是本屆冬奧會上唯一一個由綠氫點燃的火炬臺,也是冬奧會近百年歷史上首支以綠氫作為燃料的火炬。


              氫氣被認為是最為清潔環保的燃料,其燃燒產物只產生能量和水,是完全的零排放燃料。而根據氫氣制備的來源,以煤炭為原料制取的氫氣被稱作“灰氫”,以天然氣為原料制備的氫氣被稱為“藍氫”,用可再生能源電解水制備的氫氣被稱為“綠氫”,是最為環保綠色的氫氣。


              二、餐具


              1、生物可降解餐具



              生物可降解餐具是以玉米、薯類、農作物秸稈等可再生資源為原料發酵生產出來,并進一步純化聚合制備成的高純度聚乳酸作為原料生產。




              聚乳酸是可完全生物降解的生物基新材料代表,是目前性價比較高的生物可降解環保高分子材料,與傳統的石油基材料相比,每噸聚乳酸可減排約3噸二氧化碳。這是因為聚乳酸具有良好的生物可降解性,經微生物完全降解最終生成二氧化碳和水。相比于普通塑料采用焚燒處理,造成大量溫室氣體排入空氣中,聚乳酸從原材料到聚合物生產過程的碳排放是通用塑料聚乙烯的1/3左右。


              圖片


              這些可降解餐具,在使用和生物降解過程中不產生有毒有害物質,具有一定耐菌性、阻燃性和抗紫外線性,可謂健康環保又安全。

              圖片


              2、生物可降解塑料袋



              為了減少賽事期間的白色污染,中國石化其所屬北京石油向北京2022冬奧會延慶賽區所在地張山營鎮捐贈10萬只易捷品牌可降解塑料袋。




              image.png


              相比常見的可降解塑料,該塑料具有較好的熱穩定性、力學性能,制成塑料袋更加耐用;又有優良的生物降解性,在堆肥條件下能夠完全降解為水和二氧化碳,可有效減少白色污染。


              3、生物降解包裝袋



              image.png




              北京冬奧會和冬殘奧會制服裝備在設計、生產、發放等各環節也著力踐行綠色環保和可持續理念。例如,裝備收納包所使用的紗線,都是回收利用廢舊塑料制品生產出的環保紗線;包裝袋采用生物可降解母粒制成,180天降解率可達90%以上。


              四、擺件


              1、人民幣打造的紀念品



              見過用人民幣做的紀念品嗎?手握前程· 北京冬奧會碎鈔冰壺擺件,必須了解一下。




              圖片


              晶瑩剔透的的“冰墩墩”,填滿了紅色碎鈔,輔以點點金沙作為點綴,不同于普通材質打造出的傳統冰壺,這款“冰墩墩”由880張百元大鈔打造而成。


              image.png


              這些百元大鈔,都是印刷中被淘汰的不合格品,把它們破碎后經過循環利用,搖身一變變成人見人愛的“冰墩墩”紀念品,這變廢為寶的巧妙思路,北京冬奧會可以說是YYDS。



              2、3D打印固廢雪花



              以“精彩冬奧”為主題的花壇,雪花元素必不可少,只是很多人不知道的是,長安街花壇中一些看似潔白輕盈的美麗雪花背后,承載的卻是現代科技與環保理念的深度融合,是中國人為實現首屆零碳冬奧會的不懈努力。在部分花壇中的雪花,是以城市固廢為原材料,通過3D打印技術制作出來的高科技產品。


              image.png


              長安街冬奧花壇中的3D打印固廢雪花,是中碳能源科技為助力零碳冬奧而研發制作的園林小品。僅僅為了做出仿真雪花表面凹凸不平的顆粒感,設計建模就進行了多次的修改和一次次的試驗。


              3D打印固廢技術能有效降低碳排放,是助力中國實現碳達峰、碳中和的高新技術,有著極為廣闊的應用前景。但作為一個新生事物,3D打印固廢技術仍處于摸索嘗試中,各種產品都在不斷研發和創新中。



              3、電子門票減少紙張消耗


              冬奧組委還積極向全社會推廣可持續理念?!暗吞级瑠W”小程序正式上線,記錄用戶的低碳行為軌跡,鼓勵和引導公眾踐行綠色低碳的生活方式。冬奧會的低碳管理辦法很多都和老百姓日常生活相關,除了鼓勵綠色出行以外,門票也出現了電子票,減少紙張消耗。


              五、服裝


              1、“防水抗菌”面料 “綠色辦奧”工藝



              火炬手制服設計元素包括了奧林匹克五環標志、火炬接力標志、火炬接力景觀核心圖形等。全套制服包括服裝、針織帽、頭帶、手套和運動鞋。顏色選配上,主色取自火焰的紅黃兩色,并在白色主基調的基礎上突出中國紅的色彩,并襯以黃色,體現激情、熱烈、歡慶的火炬接力特點,從袖口、身側直達腳底的紅線與火炬對接成完整的線條,形成動感,充分展示火炬手追逐前行的昂揚姿態。面料選擇上,兼具抗靜電、超強透氣、速干、防水以及抗菌功能。




              image.png


              image.png

              image.png


              安踏奧運事業部總經理謝春龍介紹,本著綠色辦奧的理念和態度,火炬手制服在整個工藝上也選擇了無水印花的工藝,印花是不會產生廢水排放的,不會造成環境的污染。同時火炬手制服采用了3D立體的運動型版形剪裁,可以更加適合于在運動中使用。同時火炬手制服的主身增加了透明的白色的膠印的效果,可以呈現這種白色服裝的立體感。


              2、我是用28個飲料瓶做的



              一套采用了rPET材質(飲料瓶再生材質)的工作服裝將出現在即將開幕的北京2022年冬奧會和冬殘奧會上,為冬奧會所有場館的場館清廢團隊提供溫暖。


              image.png


              這份“有溫度”的禮物,外套面料采用了rPET材料,具有良好的防水防污效果,且透氣性良好??刹鹦兜谋E瘍饶懱畛淞讼冗M的高效暖絨,其原料83%來自于回收材料。該材質輕盈、柔軟,保暖性能媲美羽絨。同時,它的吸水量只有其自重的1%,所以即使在潮濕的環境中,如清廢人員在工作中出汗或在雨雪天作業時,保暖內膽依然能夠保持良好的保溫性能。


              image.png


              外套和配件的角落上還“隱藏”了一些有趣的信息,例如“我是用28個飲料瓶做的”。這些設計上的巧思體現,讓即將服務于冬奧的一線場館清廢團隊成為了行走的可持續發展理念傳播大使,鼓勵更多公眾認識并參與到循環回收的行動中來。


              六、建筑


              1、北京賽區:場館制冰碳排放趨近于零?



              國家速滑館“冰絲帶”是2022年北京冬奧會北京主賽區標志性場館,也是唯一新建的冰上競賽場館?!氨z帶”是一座環保節能的綠色場館。場館采用的二氧化碳跨臨界直冷制冰技術,是當前世界上最先進、最環保、最高效的制冰技術之一。




              國家速滑館因為場館外立面由3千多塊曲面玻璃拼接而成,營造出22條高低盤旋、環繞飄舞的絲帶,好像速度滑冰運動員高速滑進時在冰面上留下的軌跡,象征速度與激情的結合,如果近距離觀察還可以看到外立面透明玻璃體上裝飾著宛如冰晶的白色花紋。除了建筑設計獨具匠心,節能環保也敢于創新。場館將率先采用二氧化碳跨臨界直接制冷方式制冰,碳排放趨近于零。這是奧運史和世界上的首創。


              image.png

              圖為國家速滑館


              國家速滑館體育工藝制冰工程專項設計負責人馬進介紹,這項技術不僅能夠為比賽提供一個溫度高度均衡的冰面,同時相比傳統的制冰制冷技術能節省能耗20%以上,甚至達到30%。再有,我們這個場館還有一套智能的能源綜合利用系統,它能夠把制冷系統產生的這些廢熱,用于整個場館的除濕,場館修冰的熱水和場館生活熱水。在全冰面的情況下,僅制冷部分每年最少能節省200萬度的電能,如果把熱回收都考慮進來,場館制冰接近零碳排放。


              冬奧北京賽區場館的一個顯著特點就是大量利用2008年北京奧運會現有場館,實現冬季、夏季項目場地轉換功能。比如,我們熟悉的國家游泳中心“水立方”,在冬奧會期間,它會變為“冰立方”,成為冰壺項目的比賽場館。然而水冰轉換的變化背后,卻是場地結構、溫度、濕度、照明、聲學等多方面的定向科研攻關,以保證泳池抽水后鋪換為冰面,溫度場變化的情況下,場地依然穩定。


              國家游泳中心總經理楊奇勇說,對現有場館的改造,將大大減少投資,“水冰轉換”用相對小的代價來實現可持續發展的辦賽理念。


              image.png

              北京賽區的國家游泳中心“水立方”內


              楊奇勇說事實上不論是場地的微小顫動、空氣的變化、冰溫的變化,還是冰的表面在一毫米之內的結露、結霜、升華,這樣的瑕疵都會影響到運動員的發揮。我們把冰的物理性能和它帶來的風險研究到極致,把這個風險消滅到極致,應該說冰水轉換解決了游泳場館夏季旺季,而冬季淡季的普遍現狀,我認為也是這個場館可持續發展的一個必要武器。


              2、延慶賽區:剝離了8萬多方表土混用修復



              延慶賽區的“可持續”不僅體現在場館的賽后利用,還貫穿建設過程始終。




              image.png

              延慶賽區的國家雪車雪橇中心屋面 ?拍攝:趙宇


              北京北控京奧建設有限公司環保及可持續發展工作組主任梁德棟介紹,延慶賽區建設中采取原生態修復措施,充分利用賽區自有資源,最大限度減少人為擾動,為了避免因修建道路、雪道、附屬建筑等可能造成的表土層流失,建設前開展表土剝離工作十分必要。


              梁德棟介紹這個表土是一種非常重要的資源,它里面含有本地的微生物群,會促進本地的植物生長。一旦破壞了很難恢復,所以我們必須好好保護。目前就是在別的單位進場之前,把這些表土全部剝離下來,然后裝入袋存儲起來。目前我們整個賽區應該是一共剝離了8萬多方土,現在所有的這些表土都已經混用到三大修復區域了,這個效果也是非常不錯的。



              image.png

              延慶賽區的冬奧會遷地保護基地




              3、張家口賽區:每年收集25萬方水作為造雪用水



              位于張家口崇禮賽區的云頂滑雪公園,承辦冬奧會自由式滑雪和單板滑雪的比賽。密苑旅游勝地有限公司負責人束文介紹,將融雪水、自然降水進行高效回收存儲,在雪季時可作為造雪用水,從而實現區域水資源可持續。


              束文介紹因為每年雪季結束了以后,雪會融化。我們做了排水渠,把這些水引到蓄水池里面,然后收取這些水,每年大概我們能收集25萬方的水,用于每年的雪季的造水。




              北京冬奧組委總體策劃部可持續發展處處長劉新平介紹說,為減少對生態環境的不利影響,北京冬奧會在場館規劃、建設、運行和賽后利用全過程中,落實生態保護優先原則,最大程度利用現有場館和設施,按照綠色建筑標準建設或改造場館和設施,高標準保護賽區生態環境,促進人與自然和諧。



              七、交通



              1、“氫”情助力,保障冬奧綠色出行



              氫燃料客車、純電動汽車成為承擔此次冬奧會交通出行任務的最主要力量。新能源車輛的使用比例為歷屆冬奧會之最。

              北京冬奧會期間,延慶賽區和張家口賽區將投入700余輛氫燃料大巴車,“氫”裝上陣,提供冬奧接駁服務。

              氫能是一種來源豐富、綠色低碳的清潔能源。氫燃料車是給汽車加氫,通過氫氧離子的化學反應“現場發電”。其燃料來源于氫、排放出水,綠色無污染。同時,還具有能量補給速度快、用時少的特點。在張家口市區,已有444輛氫燃料電池公交車上路運營,覆蓋城區9條公交線路,累計運行里程超2100萬公里,完成載客量超6200萬人次。

              “不同于汽油車需要提前熱車,也不像純電動汽車充電慢、低溫損耗大。氫燃料電池汽車加注燃料快捷,可實現零下30攝氏度低溫啟動。車輛操作省力又安靜,它‘吃’進的是氫,排出的卻是水?!睆埣铱诠卉囻{駛員張彥茹說。

              據介紹,每輛氫燃料公交車運行1萬公里可以減排二氧化碳11.8噸左右。冬奧會測試賽期間,氫燃料大巴車在零下20多攝氏度的條件下平穩運行,其穩定性與安全性得到驗證。




              2、智能列車,打造綠色低碳空間




              image.png



              在綠色節能方面,冬奧列車也進行了一系列技術探索,車站空間設計和列車設計深刻彰顯著‘綠色辦奧’理念。

              冬奧列車采用輕量化技術、環??山到獠牧?、石墨烯空氣凈化裝置、灰水再利用系統等,打造出綠色低碳空間。同時在車頭設計上,考慮到空氣動力學性能,最終從40多種方案中選定了鷹隼造型,使整列車的運行阻力能夠比上一代車型降低7.9%,綜合能耗降低10%以上。經過測算,運行一年大約能夠節省180萬度電。

              冬奧列車采用高寒動車組,能夠適應零下40攝氏度的低溫環境。低溫密封技術、防冰雪技術、防擊打技術、冷凝水處置技術、隔熱保暖技術等綜合應用,使列車像穿了一件‘大棉襖’,能夠適應很低的環境溫度?!庇辛恕按竺抟\”,列車重量反而大幅減輕?!叭熊囍亓勘壬弦淮囆蜏p輕20噸左右。車身采用環保的可降解材料,材料可回收率達到75%以上,可降解率達到50%?!?/p>

              冬奧支線從裝修定位、材料選用、生產安裝到后期運維,都體現出低碳、綠色特點。本著“綠色辦奧”的理念,北京地鐵冬奧支線車站以節約建設投資、減少后期維護,提升乘客舒適性、提高運營滿意度為設計目標,摒棄被動且冗余的裝飾,通過對結構和設備管線排布方式的造型管控,使土建結構和設備管線成為空間視覺界面的一部分,更多地強調實用、耐久和耐舊。

              不僅如此,冬奧支線地鐵列車搭載的智慧空調,可以根據列車滿載率實時調節空調新風量;列車制動優先使用再生制動,在制動工況時將電動機切換成發電機運轉,再將電能反饋回接觸網,以節省電能。











              国产爽爽爽网,欧美性大赛久久久久久久,老头把我添高潮了视频免费看

                        <em id="9n91f"><nobr id="9n91f"></nobr></em>